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कर्ज में डूबा पाकिस्तान, बेचनी पड़ी राष्ट्रीय एयरलाइंस PIA, जानिए कितने में हुआ सौदा

मजबूरी में बेचनी पड़ी राष्ट्रीय एयरलाइंस PIA
पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस
गंभीर आर्थिक संकट से जूझ रहे पाकिस्तान ने अपनी सरकारी एयरलाइन पीआईए को 135 अरब रुपये में निजी कंसोर्टियम को बेच दिया। आईएमएफ और विदेशी मदद के बावजूद हालात नहीं सुधरे। यह फैसला पाकिस्तान की डूबती अर्थव्यवस्था और कमजोर आर्थिक नीतियों की तस्वीर पेश करता है।
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Pakistan Airline Sold: पाकिस्तान की अर्थव्यवस्था जिस गहरे संकट में फंसी हुई है, उसकी एक और कड़वी तस्वीर अब दुनिया के सामने आ गई है। कर्ज, महंगाई और विदेशी मदद पर निर्भरता से जूझ रहा पाकिस्तान अब अपनी राष्ट्रीय संपत्तियां बेचने को मजबूर हो गया है। हालात यहां तक बिगड़ चुके हैं कि शहबाज शरीफ सरकार को देश की पहचान मानी जाने वाली सरकारी एयरलाइन पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस यानी पीआईए को भी निजी हाथों में सौंपना पड़ा है। 135 अरब रुपये में हुआ यह सौदा सिर्फ एक कारोबारी लेनदेन नहीं, बल्कि पाकिस्तान की आर्थिक बदहाली की खुली स्वीकारोक्ति भी है।

मंगलवार को पाकिस्तान सरकार ने नेशनल फ्लैग-कैरियर पीआईए के निजीकरण की प्रक्रिया को औपचारिक रूप से पूरा किया। एक स्थानीय निवेश कंपनी के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम को पीआईए सौंप दी गई। सरकार इसे आर्थिक सुधार की दिशा में उठाया गया कदम बता रही है, लेकिन जमीनी हकीकत यह है कि यह फैसला मजबूरी में लिया गया है, न कि किसी मजबूत रणनीति के तहत।

कर्ज के बोझ तले दबती सरकार

पिछले कुछ वर्षों से पाकिस्तान अंतरराष्ट्रीय मुद्रा कोष यानी आईएमएफ और मित्र देशों से आर्थिक मदद लेकर किसी तरह अपनी अर्थव्यवस्था को संभालने की कोशिश करता रहा है। अरबों डॉलर के बेलआउट पैकेज के बावजूद हालात में कोई ठोस सुधार नहीं दिखा।

पाकिस्तान पर विदेशी कर्ज का बोझ लगातार बढ़ता जा रहा है। ब्याज चुकाने के लिए भी नया कर्ज लेना पड़ रहा है। ऐसे में सरकार के पास राजस्व जुटाने के सीमित विकल्प ही बचे थे। पीआईए जैसी सरकारी संपत्ति की बिक्री उसी मजबूरी का नतीजा मानी जा रही है।

पीआईए का गौरवशाली अतीत और कड़वा वर्तमान

कभी एशिया की बेहतरीन एयरलाइनों में गिनी जाने वाली पीआईए आज अपने अस्तित्व की लड़ाई लड़ रही थी। दशकों तक यह एयरलाइन पाकिस्तान की शान और अंतरराष्ट्रीय पहचान का प्रतीक रही।

विशेषज्ञों का मानना है कि पीआईए की हालत खराब होने के पीछे लगातार चलता कुप्रबंधन, राजनीतिक हस्तक्षेप और वित्तीय अनुशासन की कमी बड़ी वजह रही। घाटे पर घाटा बढ़ता गया और सरकार समय रहते सुधार नहीं कर सकी।

सरकार का दावा है कि निजीकरण से पीआईए की कार्यक्षमता सुधरेगी और उस पर से सरकारी खजाने का बोझ कम होगा। लेकिन यह सवाल भी उतना ही अहम है कि क्या निजी हाथों में जाने के बाद पीआईए अपनी पुरानी साख वापस पा सकेगी।

नौकरियों पर संकट की आशंका

पीआईए में काम कर रहे हजारों कर्मचारियों के भविष्य को लेकर अनिश्चितता बढ़ गई है। निजी कंपनियां आमतौर पर लागत घटाने पर जोर देती हैं, ऐसे में छंटनी की आशंका से इनकार नहीं किया जा सकता।

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Dipali Kumari

दीपाली कुमारी पिछले तीन वर्षों से सक्रिय पत्रकारिता में कार्यरत हैं। उन्होंने रांची के गोस्सनर कॉलेज से स्नातक की शिक्षा प्राप्त की है। सामाजिक सरोकारों, जन-जागरूकता और जमीनी मुद्दों पर लिखने में उनकी विशेष रुचि है। आम लोगों की आवाज़ को मुख्यधारा तक पहुँचाना और समाज से जुड़े महत्वपूर्ण प्रश्नों को धारदार लेखन के माध्यम से सामने लाना उनका प्रमुख लक्ष्य है।