Priyanka C. Mishraमजबूत ग्रोथ के बावजूद दबा प्रॉफिट, शेयर बाजार में गिरावट
IndiGo Q4 Results FY26 Loss: भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने मार्च तिमाही (क्यू4 वित्त वर्ष 2025-26) में रुपये 2,536.9 करोड़ का शुद्ध घाटा दर्ज किया है। पिछले साल इसी अवधि में कंपनी को रुपये 3,067.5 करोड़ का मुनाफा हुआ था। यानी एक साल में कंपनी का प्रदर्शन मुनाफे से घाटे में बदल गया। कंपनी ने इसके लिए रुपये में कमजोरी और कठिन परिचालन हालात को जिम्मेदार बताया है।
कमाई बढ़ी, लेकिन मुनाफा नहीं बचा
इस तिमाही में इंडिगो की कुल आय बढ़कर रुपये 23,830.7 करोड़ हो गई, जो पिछले साल रुपये 23,097.5 करोड़ थी। यानी लगभग 3% की वृद्धि हुई है। इसका मतलब है कि यात्रियों की संख्या और उड़ानों की मांग बनी रही, लेकिन बढ़ते खर्चों के कारण यह कमाई मुनाफे में नहीं बदल सकी।
घाटे के पीछे असली कारण
कंपनी के अनुसार रुपये का कमजोर होना सबसे बड़ा कारण रहा। एयरलाइंस को विमान लीज, ईंधन और कई अंतरराष्ट्रीय भुगतान डॉलर में करने पड़ते हैं, इसलिए रुपये की गिरावट से लागत बढ़ जाती है। इसके अलावा नए श्रम कानूनों और अन्य अतिरिक्त खर्चों ने भी कंपनी के खर्च को बढ़ा दिया, जिससे मुनाफा दब गया।
ऑपरेशन मजबूत, लेकिन बाहरी दबाव भारी
अगर विदेशी मुद्रा और असाधारण खर्चों को हटा दिया जाए, तो कंपनी का कहना है कि इस तिमाही में उसे रुपये 19,206 मिलियन का मुनाफा हुआ होता। पूरे वित्त वर्ष 2025-26 में भी कंपनी का मूल ऑपरेशन मजबूत रहा, लेकिन वास्तविक नतीजों में रुपये 2,393.6 करोड़ का घाटा दर्ज हुआ। इसके बावजूद क्षमता में 9.5% और आय में 6% से ज्यादा की वृद्धि हुई।
बढ़ते खर्चों ने बिगाड़ी तस्वीर
रिपोर्ट के अनुसार कंपनी को इस साल लगभग रुपये 8,100 करोड़ का विदेशी मुद्रा नुकसान हुआ। इसके अलावा दिसंबर में उड़ान बाधाओं से रुपये 580 करोड़ और नए श्रम कानूनों के कारण रुपये 1,200 करोड़ का अतिरिक्त खर्च आया। इन सभी कारणों ने मिलकर कंपनी के मुनाफे को नुकसान में बदल दिया।
बाजार हिस्सेदारी मजबूत बनी रही
इंडिगो ने अपनी स्थिति बाजार में मजबूत बनाए रखी है। मार्च में इसकी घरेलू हिस्सेदारी लगभग 63.3% रही, यानी हर तीन में से दो यात्री इंडिगो से यात्रा कर रहे हैं। इससे साफ है कि कंपनी की मांग और पकड़ अभी भी मजबूत है, लेकिन मुनाफे पर दबाव बना हुआ है।
शेयर बाजार पर असर और निवेशकों की चिंता
कमजोर नतीजों का असर शेयर बाजार में भी दिखा। इंडिगो का शेयर 3.27% गिरकर रुपये 4,418.40 पर बंद हुआ। निवेशकों को चिंता है कि अगर रुपये में कमजोरी और खर्च बढ़ते रहे, तो आने वाले समय में भी कंपनी के मुनाफे पर दबाव रह सकता है।
एक और गौर करने वाली बात है कि इंडिगो जैसे एयरलाइंस का बड़ा खर्च डॉलर में होता है-जैसे विमान लीज, इंजन, मेंटेनेंस और विदेशी सेवाएं। जब रुपया कमजोर होता है, तो वही डॉलर वाले खर्च और महंगे हो जाते हैं। इससे मुनाफा तुरंत दब जाता है। इसके अलावा एविएशन टरबाइन फ्यूल एयरलाइन का सबसे बड़ा खर्च होता है। अगर तेल की कीमत बढ़ जाए तो टिकट से होने वाली कमाई उस खर्च को कवर नहीं कर पाती और घाटा होने लगता है।
आगे की स्थिति और विश्लेषण
IndiGo Q4 Results FY26 Loss: विशेषज्ञों के अनुसार इंडिगो की असली समस्या मांग की नहीं बल्कि लागत की है। एयरलाइन बिजनेस में ईंधन, डॉलर और नियमों का बड़ा असर होता है। अगर रुपये में स्थिरता आती है और ईंधन कीमतें नियंत्रित रहती हैं, तो कंपनी फिर से मजबूत मुनाफा दिखा सकती है। फिलहाल कंपनी का बिजनेस मॉडल मजबूत है, लेकिन बाहरी आर्थिक दबाव ने इस बार नतीजों को प्रभावित किया है।
